Triumph Bonneville 1200 Speedmaster – Quand FCR Original redéfinit l’art du custom à la française
La Triumph Bonneville 1200 Speedmaster fait son apparition dans la gamme FCR Original
Entre l’élégance britannique et l’audace française, FCR Original signe une nouvelle création qui repousse les frontières du custom.
La Triumph Bonneville 1200 Speedmaster, cruiser emblématique de la gamme Triumph, trouve ici une seconde naissance. Plus racée, plus sombre, plus radicale, elle incarne la vision singulière d’un atelier français devenu une référence mondiale dans la préparation sur mesure.
La rencontre entre deux univers
Tout commence à Chauvigny, dans la Vienne, au cœur de l’atelier FCR Original. Là, les motos ne sont pas simplement modifiées : elles sont réinterprétées. Chaque projet naît d’une rencontre entre une machine et une idée. Cette fois, c’est la Triumph Bonneville 1200 Speedmaster qui a inspiré l’équipe. Une base encore inexplorée par l’atelier, symbole du cruising à l’anglaise, pensée pour les longues routes et les lignes élégantes.
« On n’avait encore jamais travaillé sur une Speedmaster », raconte Yohann, chef d’atelier chez FCR Original. « C’était un défi excitant. On voulait conserver son âme tout en lui offrant une nouvelle identité, plus racée, plus cohérente, mais toujours fidèle à l’esprit Triumph. »
L’objectif n’était pas de trahir la moto d’origine, mais de la transcender. De révéler son potentiel caché à travers un travail mêlant exigence technique, sens du détail et savoir-faire artisanal français.
L’histoire d’un client et d’un désir de partage
L’idée de cette préparation ne vient pas de nulle part. Le propriétaire, passionné de motos britanniques, possédait déjà deux machines d’exception : un Bobber TFC, préparé directement par Triumph, et un Bobber Classic, signé FCR Original. Deux motos sublimes, mais pensées avant tout pour rouler en solo.
Cette fois, l’envie était différente. Il voulait une moto capable d’accueillir un passager, sans renoncer à l’élégance et à l’authenticité d’un Bobber. La Speedmaster s’imposait alors comme une évidence : une Triumph pensée d’origine pour le duo, déjà homologuée et parfaitement équilibrée pour la route.
« Il voulait partager la route, tout simplement. Mais à sa manière », explique Alex, designer chez FCR Original. « On a voulu créer une moto capable de voyager loin, à deux, tout en gardant ce côté brut et émotionnel qu’on aime dans les préparations FCR. »
Transformer sans effacer
Chez FCR Original, la transformation est toujours guidée par une philosophie claire : sublimer l’existant sans le dénaturer.
Le dessin d’origine de la Speedmaster a été respecté, mais chaque élément a été retravaillé avec une précision presque obsessionnelle. Les garde-boue ont été redessinés, la selle repensée pour le confort du duo, la ligne d’échappement remplacée par une création FCR Original Street au timbre profond et élégant. Le travail sur la peinture, véritable signature de l’atelier, vient parachever cette métamorphose.
Le noir domine. Noir satiné, noir brillant, noir profond. Ce contraste volontaire joue avec la lumière, révélant les formes tendues de la moto. Sur cette base sombre, quelques touches de laiton et d’or viennent souligner la noblesse du travail manuel.
Le réservoir, lui, attire immédiatement le regard. D’un bordeaux intense issu du laboratoire de colorimétrie interne de FCR, il devient le cœur visuel de la moto, une pièce d’orfèvrerie à lui seul.
« On travaille chaque teinte comme un objet vivant », confie Céline, responsable de l’atelier peinture. « Nos peintures ne sortent jamais d’un nuancier. Elles sont créées ici, testées ici, et appliquées à la main. C’est notre manière de signer chaque moto. »
Le travail d’orfèvre de l’atelier
Sous la surface élégante, le savoir-faire mécanique est omniprésent. FCR Original a travaillé sur une base neuve, entièrement démontée et repensée.
Le moteur bicylindre de 1200 cm³, déjà remarquable d’origine, conserve toute sa noblesse mais gagne en caractère grâce à une admission K&N et un échappement maison. Le son qui en sort est plein, feutré et vivant. Un souffle qui incarne la puissance maîtrisée.
La partie cycle, elle aussi, a bénéficié d’une attention minutieuse. Les roues à rayons, désormais en 17 pouces, renforcent la compacité visuelle du Bobber. Les pneus Michelin Road 6 assurent une parfaite adhérence sur route, tandis que la fourche inversée issue de la Thruxton, anodisée noire avec ses tubes or, apporte un comportement plus sportif.
À l’arrière, les suspensions EMC Road 1, développées sur mesure avec le spécialiste français basé à Villeurbanne, garantissent un confort et une stabilité exemplaires, même en duo.
Le freinage avant Brembo, associé à des disques et plaquettes Moto Master, assure une puissance maîtrisée, tandis que le guidon LSL et les pontets anodisés offrent une position de conduite naturelle, idéale pour les longues distances.
Rien n’a été laissé au hasard. Chaque pièce, chaque vis, chaque câble a été réfléchi pour trouver le juste équilibre entre esthétique, performance et ergonomie.
Nous proposons certains accessoires issus de cette première préparation sur notre boutique en ligne de pièces :
Une électricité épurée et intuitive
L’univers électrique de cette Speedmaster a été traité avec la même exigence.
Les comodos Motone, compacts et anodisés noir, offrent une commande intuitive et minimale. Le phare avant, repeint et équipé d’un verre blanc, évoque les lignes classiques des anciennes Triumph tout en s’intégrant parfaitement à la modernité de la préparation.
À l’arrière, les feux Mini-Bates 3-en-1 signés Motogadget, intégrant les clignotants et les feux stop, apportent une touche contemporaine et épurée. Même le compteur d’origine a été retravaillé, repeint et repositionné pour s’accorder à la cohérence esthétique de l’ensemble.
Une moto unique, mais prête à tout
Contrairement à bien des préparations d’exception, la Triumph Bonneville 1200 Speedmaster by FCR Original est homologuée, garantie deux ans et conforme à toutes les normes en vigueur.
Elle est vendable dans le monde entier et pensée pour rouler au quotidien, sur route ou sur de longues distances.
C’est une moto d’artisan, oui, mais aussi une machine vivante, fiable, prête à avaler les kilomètres sans renoncer à sa singularité.
« On veut que nos clients puissent rouler, voyager, ressentir », confie Alex. « Une FCR Original, ce n’est pas qu’un objet de collection. C’est une compagne de route. »
Derrière cette machine se cache tout un atelier.
Les designers imaginent, les mécaniciens ajustent, les artisans fabriquent, les peintres subliment. Rien n’est sous-traité, rien n’est improvisé.
Chaque moto est le fruit d’un travail collectif, d’un dialogue permanent entre la technique et l’émotion.
C’est ce qui distingue FCR Original dans le paysage du custom : un atelier moto français où l’excellence artisanale et la passion du détail s’unissent pour donner vie à des machines d’exception.
L’esprit TRIUMPH par FCR Original
La Triumph Bonneville 1200 Speedmaster préparée par FCR Original n’est pas une simple transformation. C’est une philosophie.
Celle d’un atelier qui voit dans chaque moto une histoire à raconter, un caractère à révéler.
FCR Original n’impose jamais son style : il le façonne autour de l’âme de la machine et des envies du pilote.
Le résultat, toujours unique, est une œuvre d’équilibre entre tradition et modernité, puissance et douceur, élégance et audace.
« On ne crée pas pour plaire à tout le monde. On crée pour ceux qui aiment ressentir, vibrer, et rouler autrement. »
Ces mots de Yohann résument sans doute le mieux ce que représente cette Speedmaster : un hommage à la liberté, à l’artisanat et à la passion pure.
Une création à découvrir
Cette Triumph Bonneville 1200 Speedmaster by FCR Original marque un nouveau chapitre pour l’atelier.
Elle illustre parfaitement ce que le custom français peut offrir de plus noble : la précision du geste, la recherche du beau, et la fidélité à une tradition mécanique qui ne cesse d’évoluer.
Les photos officielles et vidéos de cette préparation sont à découvrir sur fcr-original.com, ainsi que sur les réseaux de la marque : YouTube, Instagram, Facebook, TikTok, LinkedIn et Pinterest. Découvrez également les accessoires de cette préparation sur notre boutique en ligne : FCR Accessoires – Bonneville Speedmaster
Crédits photo & vidéo : FCR Original