Bobber

  • ModèleBonneville 1200 BobberTriumph
  • Année2023

Moto 100% Personnalisable !

Choisissez parmi un grand nombre d’éléments pour créer votre Bobber

Chez nous, il n’y a pas de projet standard, tous nos modèles sont personnalisables en fonction de vos envies et de votre utilisation.

En collaboration avec notre bureau de design, vous créez un projet unique qui vous ressemble en tout point.

La règle est simple : 1 moto, 1 pilote.

c'est une triumph 1200 bobber dans un magasin de sneakers preparee par l'atelier fcr original

UNION DE DEUX MONDES

Partez à la rencontre d’un bobber qui allie le meilleur du style anglais et américain.

Notre atelier a transformé l’authentique muscle bike de Triumph en une véritable pièce de haute joaillerie, où la finesse rencontre l’audace de manière exceptionnelle. Chaque élément de cette moto unique incarne l’essence même de l’artisanat d’exception, avec une attention méticuleuse portée aux moindres détails. C’est un bobber qui transcende les frontières et crée un pont entre les influences anglaises et américaines, unissant ainsi deux cultures distinctes d’une manière harmonieuse et captivante.

Du bout des poignées aux extrémités des échappements, chaque aspect de ce cafe racer reflète un haut degré de finition et d’inspiration. L’élégance britannique se mêle à la puissance et à l’attitude caractéristiques des motos américaines, créant ainsi une esthétique saisissante qui ne passe pas inaperçue. Les courbes harmonieuses, les lignes agressives et les détails minutieusement travaillés attirent les regards et éveillent la curiosité des passionnés de deux-roues.

Muscle Bike

Sous son allure élégante La muscle bike conserve son caractère affirmé de Bobber, mais se dote également d’éléments distinctifs qui la démarque.

Ses roues de 17 pouces et sa fourche inversée confèrent à l’ensemble une allure racée et dynamique. L’inclinaison vers l’avant renforce cette impression de vitesse et de performance, ajoutant une touche de sportivité à son apparence.


Notre a également apporté des modifications astucieuses pour alléger le look de la moto tout en préservant son caractère distinctif. Des garde-boues plus courts ajoutent une touche de minimalisme et renforcent l’esthétique épurée. De plus, la ligne d’échappement maison spécialement conçue procure à la moto une sonorité unique, fusionnant ainsi le plaisir visuel avec une expérience auditive captivante.

c'est une moto triumph 1200 bobber preparee par le preparateut moto fcr original

Haut degré de finition

La combinaison de matériaux de qualité supérieure et d’un design soigné offre une expérience de conduite exceptionnelle, où l’esthétique raffinée se marie à une performance remarquable.

La coque arrière, créée sur mesure, prolonge élégamment l’assise en nubuck. Le souci du détail se retrouve dans chaque aspect de la moto, où chaque élément est minutieusement pensé pour créer un équilibre harmonieux entre style, confort et fonctionnalité.

En résumé, la transformation réalisée par notre atelier transcende les frontières du design moto conventionnel. Cette pièce unique, résultat d’un travail d’orfèvre, incarne l’excellence de l’artisanat haut de gamme et témoigne de la passion et du savoir-faire exceptionnels de nos artisans. La muscle bike de Triumph est prête à conquérir les routes avec son allure captivante et son caractère inimitable.

Un train avant totalement repensé

Une fourche inspirée des motos de sport, apporte une plus grande rigidité et un contrôle accru, tout en donnant à la moto une allure plus audacieuse

L’une des transformations majeures de cette préparation réside dans la refonte du train avant. Nous avons opté pour l’installation d’une fourche inversée, une modification technique qui améliore non seulement la rigidité, mais également le comportement de la moto. Cette fourche permet une meilleure précision dans le pilotage, offrant ainsi une expérience de conduite plus agréable et plus contrôlée.

Pour intégrer cette fourche inversée, nous avons conçu et fabriqué des tés de fourche sur mesure. Ces pièces uniques ont été pensées pour s’harmoniser parfaitement avec la géométrie de la Bobber, assurant une continuité dans le design et permettant de préserver la cohérence esthétique de la moto.

Caractéristiques

  • Kit courroie
  • Arches de garde-boue avant sur mesure
  • Té de fourche supérieur sur mesure
  • Fourche inversée anodisée noire + traitement DLC noir
  • Etriers Brembo
  • Jante 17 pouces
  • Pneu Michelin Road 6
  • Amortisseur Shock Factory 2Win Full Black
  • Jante 17 pouces
  • Pneu Michelin Road 6
  • Ligne d’échappement FCR Original noire
  • Kit admission K&N
  • Admission peinte en noir
  • Mini Bates arrière 3 en 1 noirs FCR Original
  • Clignotants Motogadget M.Blaze
  • Guidon roadster noir
  • Maitres-cylindres Beringer
  • Compteur Motogadget Tiny
  • Coque de selle FCR Original
  • Garde-boue avant FCR Original
  • Garde-boue arrière d’origine modifié
  • Peinture sur mesure FCR Original
  • Peinture noire satinée sur divers éléments
  • Sellerie en cuir retournée sur mesure
  • Support de phare Bates FCR Original
  • Grille de radiateur FCR Original
  • Sabot moteur FCR Original
  • Grille de phare
  • Bouchon de réservoir taillé masse anodisé noir
  • Support de plaque latéral FCR Original

Le son de l‘échappement

Parce-qu‘il n‘y a pas de bonne expérience de conduite sans sonorité, notre atlier a porté une attention particulièrre à ses échappements.

Un son à la fois rauque et puissant.

Nos accessoires pour la Bobber

Tout le savoir-faire FCR Original issu de nos préparations, disponible pour personnaliser votre Bobber

Conscient du caractère que vous, motards, voulez façonner sur votre monture. Nous vous proposons des accessoires de qualité disponible sur notre boutique en ligne > fcr-accessoires.fr

Shop FCR Accessoires

FAQ

Si l’esthétisme tient une place importante dans nos réalisations, votre sécurité l’est tout autant. C’est pourquoi toutes nos pièces liées
à la sécurité (éclairage, freinage, rétroviseurs etc.) sont homologuées CE.

Ils répondent donc aux exigences de sécurité exigible au CT. D’ailleurs dans le cadre de nos activités à l’étranger plusieurs de nos motos ont déjà été confrontées au CT en Allemagne et en
Espagne.

En ce qui concerne les échappements les critères restent encore flous. Notre atelier travaille déjà à des solutions alliant esthétisme et homologation.

Non, pour des raisons de garantie notre atelier ne travaille qu’avec des bases provenant de notre réseau.

Contact

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