Occasions

Triumph T100 Bordeaux Red — moto d’occasion 2025, préparation FCR Original, finitions chromées et réservoir bicolore.

Selle sur mesure Triumph T100 — skaï noir matelassé, fabrication artisanale FCR Original.

TRIUMPH T100 CLASSIC – ÉLYSÉE MOTOR

Année2025

Kilométrage10 km

Cylindrées900 CC

Base : Triumph Bonneville T100 Classic
Boucle arrière modifiée, silhouette affinée et position de conduite revisitée
Fourche brossée, té supérieur noir satiné, finition contrastée
Jantes à rayons 18″ avant / 17″ arrière, pneus Dunlop TT100 GP K81 pour un look vintage et une tenue de route optimale
Amortisseurs Shock Factory 2Win, réglables en précontrainte, finition noir satiné
Échappement FCR Original brossé, ligne élégante et sonorité équilibrée
Carters moteur chromés, visserie inox brossée
Guidon bas chromé, position de pilotage confortable et précise
Commodos Motone chromés 2×3 boutons
Compteur Motogadget Tiny, finition noire, intégré dans le té supérieur
Maîtres-cylindres d’origine peints gris, durites renforcées
Poignées Dakar noires, look rétro et confort parfait
Réservoir Bordeaux brillant, double bande centrale et logo FCR Original chromé
Caches latéraux noirs FCR Original, logo aluminium poli
Garde-boue avant et arrière brossés, finition artisanale
Selle sur mesure : skaï noir à bandes matelassées, fil ton sur ton
Bouchon de réservoir Monza chromé, signature classique
Support de plaque latéral FCR Original noir satiné
Support de phare FCR Original noir satiné, fixation compacte
Feu arrière 3-en-1 FCR Original brossé, intégré sur les amortisseurs
Clignotants avant Mini-Bates brossés, arches peintes en noir
Rétroviseurs Highsider Montana chromés, montés sur les extrémités de guidon
Grille de radiateur FCR Original noir satiné
Protège-chaîne FCR Original noir, lignes nettes et finition haut de gamme
Sabot moteur FCR Original noir satiné, protection moteur élégante
Homologation CE complète (éclairage, freinage, rétroviseurs)

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Triumph Bonneville T120 Ride & Chrome 2025 – moto d’occasion 10 km, cadre nickelé et finitions chromées

TRIUMPH BONNEVILLE T120 – « Ride & Chrome » CALANDRE AUTO

Année2025

Kilométrage10 km

Cylindrées1200 CC

Cadre nickelé, finition haut de gamme brillante
Boucle arrière sur mesure FCR Original, finition nickelée
Jantes à rayons chromées – pneus Dunlop TT100
Fourche d’origine polie, tubes chromés et té supérieur noir brillant modifié
Suspensions arrière Shock Factory réglables, finition aluminium
Maître-cylindre avant peint gris, durites et étriers d’origine
Freinage complet d’origine Triumph, disques et plaquettes neufs
Guidon TRW chromé et pontets brossés
Commodos Motone chromés 2×3 boutons
Phare Bates chromé avec verre blanc, look classique
Clignotants avant Mini-Bates arche polis, arches peintes en noir
Feu arrière Mini-Bates 3-en-1 poli, intégré sur les suspensions
Compteur Motogadget Tiny noir anodisé 200 km/h, intégré au té supérieur
Réservoir chromé type T120, peinture main – finition Ride & Chrome
Caches latéraux FCR Original peints main (voir fiche peinture)
Garde-boue avant et arrière FCR Original polis, avec arches avant chromées
Support de plaque latéral FCR Original brossé
Support de phare FCR Original noir satiné
Sabot moteur FCR Original noir satiné
Grille de radiateur droite noir satiné
Carter moteur poli, finition miroir
Échappement FCR Original Street brossé, sonorité douce et élégante
Protège-chaîne FCR Original noir satiné
Emblèmes de carters FCR Original noir satiné
Selle sur mesure, couture artisanale, confort route et duo occasionnel
Rétroviseurs Highsider chromés
Bouchon de réservoir Monza chromé
Poignées Dakar (choix client)
Homologation CE complète (éclairage, freinage, rétroviseurs)

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Vue latérale Triumph Speed Twin 900 FCR Original – finitions chromées et selle cognac sur mesure

TRIUMPH SPEED TWIN 900 – MATCHING MOTORS

Année2025

Kilométrage10 km

Cylindrées900 CC

Base : Triumph Speed Twin 900
Boucle arrière sur mesure nickelée
Cadre nickelé, carters moteur polis
Réservoir d’origine débadgé, coloris Brabus Stealth Green
Caches latéraux FCR Original, teinte assortie Brabus Stealth Green
Garde-boue avant et arrière FCR Original polis
Support de plaque latéral FCR Original brossé
Sabot moteur FCR Original noir satiné
Grille de radiateur droite FCR Original noir satiné
Jantes à rayons 18’’ chromées – pneus Dunlop TT100
Fourche chromée et fourreaux polis, té supérieur noir brillant modifié
Suspensions arrière Shock Factory réglables anodisées noir
Guidon TRW chromé avec pontets polis
Commodos Motone chromés 2×3 boutons
Phare Bates chromé avec verre blanc
Clignotants Mini-Bates avant/arrière polis (3-en-1 à l’arrière)
Compteur Motogadget Tiny noir anodisé, intégré dans le té supérieur
Maîtres-cylindres Kustom Tech chromés, durites d’origine
Échappement FCR Original Street brossé, finition mate élégante
Protège-chaîne FCR Original brossé
Selle sur mesure skaï Pavinto cognac, couture artisanale
Poignées Dakar marron, finition cuir naturel
Rétroviseurs Highsider chromés
Bouchon de réservoir Monza chromé
Homologation CE complète (éclairage, freinage, rétroviseurs)

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TRIUMPH T120 “LEGEND” – Matching Motors

Année2025

Kilométrage10 km

Cylindrées1200 CC

Issue d’une préparation Matching Motors en collaboration avec FCR Original, cette Triumph T120 “Legend” incarne le mariage parfait entre héritage britannique et savoir-faire artisanal français.

Base : Triumph Bonneville T120 2025
Cadre nickelé et boucle arrière sur mesure
Tubes de fourche brossés, té supérieur modifié
Amortisseurs Shock Factory 2Win aluminium
Jantes brossées 18’’ / 17’’ – pneus Continental TKC80
Réservoir bleu Gentiane & chrome, liseret noir peint main
Cache latéraux aluminium brillant, plaques numéro brossées
Ligne d’échappement inox FCR Original avec pare-chaleur alu brossé
Compteur Motogadget Tiny intégré au té supérieur
Clignotants Mini Bates brossés avant / arrière
Garde-boue aluminium poli et support de plaque latéral FCR Original
Selle skaï noir vintage avec surpiqûres matelassées
Commandes chromées et maîtres-cylindres Custom gris
Sabot moteur brossé et bouchon de réservoir FCR Original usiné
Homologation CE complète (éclairage, freinage, rétroviseurs)

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BMW R12 NINET

Année2025

Kilométrage100 km

Cylindrées1200 CC

Base : BMW R12 NineT 2025
Boucle arrière sur mesure, suppression de la boîte à air remplacée par filtres K&N
Électronique dissimulée sous la selle pour un rendu épuré
Guidon modifié pour une posture plus basse et sportive
Jantes aluminium forgé, teinte orange signature FCR Original
Échappement titane hautes performances
Peinture personnalisée main, finition noire brillante et détails orange
Selle sur mesure avec surpiqûres contrastées et logo FCR Original
Accessoires maison : grille de radiateur, support de plaque, grille de phare, bouchon de réservoir usiné
Suspensions ajustées pour une meilleure tenue de route
Pneumatiques Michelin haute performance
Éclairage full LED, feux compacts, clignotants intégrés
Homologation CE complète (éclairage, freinage, rétroviseurs)

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TRIUMPH BONNEVILLE T120 – RIDE & CHROME

Année2025

Kilométrage200 km

Cylindrées1200 CC

Base : Triumph Bonneville T120 1200 cc
Préparation : Version « Ride & Chrome » by FCR Original
Réservoir chromé orné d’une teinte grise
Cadre nickelé et boucle arrière sur mesure
Jantes à rayons chromées (18’’ avant, 17’’ arrière)
Garde-boue aluminium polis, façonnés pièce par pièce
Guidon vintage chromé à la courbure ergonomique
Compteur Motogadget Tiny subtilement intégré
Commodos Motone brossés
Selle sur mesure en cuir noir, confort renforcé
Ligne d’échappement inox FCR Original
Phare avant Bates, feu arrière et clignotants 3-en-1 FCR Original
Sabot moteur, grille de radiateur et support de plaque finition noire satinée
Pneumatiques Dunlop Roadmaster TT100
Homologation CE : éclairage, freinage et rétroviseurs conformes
Garantie 24 mois

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Triumph Trident RS

Année2025

Kilométrage100 km

Cylindrées600 CC

Base : Triumph Trident 660
Transformation : Version Triumph Trident RS par FCR Original
Posture retravaillée avec demi-guidons réglables
Coque arrière sur mesure et silhouette affinée
Bulle minimaliste & écopes redessinées
Peinture exclusive FCR Original
Ligne d’échappement inox avec traitement céramique noir
Éléments usinés et composants sur mesure (support de plaque, clignotants, caches)
Sellerie sur mesure, équilibre visuel et ergonomie pensée pour chaque pilotage
Accessoires signés FCR, finitions haut de gamme
Pneumatiques : Michelin Power 6
Poste de pilotage : Demi-guidons, commandes et poignées FCR
Éclairage & signalisation : Clignotants sur mesure, feu arrière compact
Carrosserie : Coque arrière, écopes, bulle, support de plaque FCR
Autres : Protège chaîne FCR, pièces d’assemblage usinées
Motorisation : Origine Triumph (fiabilité & accessibilité)
Homologation CE : Éclairage, freinage, rétroviseurs conformes

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Triumph Speed Twin 900 Black & Burgundy

Année2022

Kilométrage2500 km

Cylindrées900 CC

Cette Triumph Speed Twin 900 immatriculée en juin 2022 affiche seulement 2500 km. Une base récente, fiable et éligible A2, entièrement revue dans un esprit néo-rétro haut de gamme. Préparation soignée, pièces premium :

Boucle arrière sur mesure
Réservoir bicolore noir/bordeaux
Arches de garde-boue avant spécifiques
Té de fourche supérieur modifié, fourche polie
Amortisseurs Shocks Factory
Mini Bates 3 en 1 polis (arrière) & clignotants avant FCR Original
Protège-chaîne, caches latéraux FCR Original
Compteur Motogadget Tiny
Commandes simplifiée noir, maître-cylindre assorti
Guidon large pour une position naturelle
Selle sur mesure noire effet matelassé
Permis A2 : Oui
1re main
Garantie 12 mois
Disponible

Une machine rare, pensée dans le détail avec des composants de qualité. L’allure, le son et la finition sont au rendez-vous, dans l’esprit des meilleures prépas FCR Original.