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Triumph Bobber 1200 TFC 2020 - 800km - 1er main

Triumph Bobber 1200 TFC édition limitée 2020 n°242/750 – 800 km, série Factory Custom haut de gamme

TRIUMPH BOBBER 1200 TFC – ÉDITION LIMITÉE N°242/750

Année2020

Kilométrage800 km

Cylindrées1200 CC

Base : Triumph Bobber 1200 TFC – série limitée à 750 exemplaires (n°242/750)
Moteur 1200 HT TFC revisité : +10 ch, inertie moteur réduite de 39 %, zone rouge augmentée de 500 tr/min
Poids allégé de 5 kg par rapport à la Bobber Black
Suspensions Öhlins entièrement réglables – performance et confort haut de gamme
Freinage Brembo M50 monobloc avec maître-cylindre radial pour une puissance maximale
3 modes de conduite : Road / Rain / Sport
Éclairage full LED avec feux DRL et clignotants intégrés
Silencieux Arrow brossés avec embouts carbone – 100 % homologués
Peinture Black Carbon avec détails dorés spécifiques à la série TFC
Selle en cuir brun foncé exclusive à la Triumph Factory Custom
Union Jack peint sur le réservoir, finition premium
Plaque numérotée “Triumph Factory Custom” sur le té supérieur
Pièces carbone : garde-boue avant et arrière, caches latéraux
Bouchon de réservoir Monza chromé – finition racing classique
Pièces moteur noires satinées contrastées par des surfaces polies
Guidon bas typé café racer, pour une posture de pilotage plus directe
Pneus Avon Cobra Chrome – adhérence et stabilité exemplaires
Amortisseur arrière à réglage de précontrainte
Homologation CE complète (éclairage, freinage, rétroviseurs)

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Vue latérale Triumph Speed Twin 900 FCR Original – finitions chromées et selle cognac sur mesure

TRIUMPH SPEED TWIN 900 – MATCHING MOTORS

Année2025

Kilométrage10 km

Cylindrées900 CC

Base : Triumph Speed Twin 900
Boucle arrière sur mesure nickelée
Cadre nickelé, carters moteur polis
Réservoir d’origine débadgé, coloris Brabus Stealth Green
Caches latéraux FCR Original, teinte assortie Brabus Stealth Green
Garde-boue avant et arrière FCR Original polis
Support de plaque latéral FCR Original brossé
Sabot moteur FCR Original noir satiné
Grille de radiateur droite FCR Original noir satiné
Jantes à rayons 18’’ chromées – pneus Dunlop TT100
Fourche chromée et fourreaux polis, té supérieur noir brillant modifié
Suspensions arrière Shock Factory réglables anodisées noir
Guidon TRW chromé avec pontets polis
Commodos Motone chromés 2×3 boutons
Phare Bates chromé avec verre blanc
Clignotants Mini-Bates avant/arrière polis (3-en-1 à l’arrière)
Compteur Motogadget Tiny noir anodisé, intégré dans le té supérieur
Maîtres-cylindres Kustom Tech chromés, durites d’origine
Échappement FCR Original Street brossé, finition mate élégante
Protège-chaîne FCR Original brossé
Selle sur mesure skaï Pavinto cognac, couture artisanale
Poignées Dakar marron, finition cuir naturel
Rétroviseurs Highsider chromés
Bouchon de réservoir Monza chromé
Homologation CE complète (éclairage, freinage, rétroviseurs)

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TRIUMPH T120 “LEGEND” – Matching Motors

Année2025

Kilométrage10 km

Cylindrées1200 CC

Issue d’une préparation Matching Motors en collaboration avec FCR Original, cette Triumph T120 “Legend” incarne le mariage parfait entre héritage britannique et savoir-faire artisanal français.

Base : Triumph Bonneville T120 2025
Cadre nickelé et boucle arrière sur mesure
Tubes de fourche brossés, té supérieur modifié
Amortisseurs Shock Factory 2Win aluminium
Jantes brossées 18’’ / 17’’ – pneus Continental TKC80
Réservoir bleu Gentiane & chrome, liseret noir peint main
Cache latéraux aluminium brillant, plaques numéro brossées
Ligne d’échappement inox FCR Original avec pare-chaleur alu brossé
Compteur Motogadget Tiny intégré au té supérieur
Clignotants Mini Bates brossés avant / arrière
Garde-boue aluminium poli et support de plaque latéral FCR Original
Selle skaï noir vintage avec surpiqûres matelassées
Commandes chromées et maîtres-cylindres Custom gris
Sabot moteur brossé et bouchon de réservoir FCR Original usiné
Homologation CE complète (éclairage, freinage, rétroviseurs)

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BMW R12 NINET

Année2025

Kilométrage100 km

Cylindrées1200 CC

Base : BMW R12 NineT 2025
Boucle arrière sur mesure, suppression de la boîte à air remplacée par filtres K&N
Électronique dissimulée sous la selle pour un rendu épuré
Guidon modifié pour une posture plus basse et sportive
Jantes aluminium forgé, teinte orange signature FCR Original
Échappement titane hautes performances
Peinture personnalisée main, finition noire brillante et détails orange
Selle sur mesure avec surpiqûres contrastées et logo FCR Original
Accessoires maison : grille de radiateur, support de plaque, grille de phare, bouchon de réservoir usiné
Suspensions ajustées pour une meilleure tenue de route
Pneumatiques Michelin haute performance
Éclairage full LED, feux compacts, clignotants intégrés
Homologation CE complète (éclairage, freinage, rétroviseurs)

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TRIUMPH BONNEVILLE T120 – RIDE & CHROME

Année2025

Kilométrage200 km

Cylindrées1200 CC

Base : Triumph Bonneville T120 1200 cc
Préparation : Version « Ride & Chrome » by FCR Original
Réservoir chromé orné d’une teinte grise
Cadre nickelé et boucle arrière sur mesure
Jantes à rayons chromées (18’’ avant, 17’’ arrière)
Garde-boue aluminium polis, façonnés pièce par pièce
Guidon vintage chromé à la courbure ergonomique
Compteur Motogadget Tiny subtilement intégré
Commodos Motone brossés
Selle sur mesure en cuir noir, confort renforcé
Ligne d’échappement inox FCR Original
Phare avant Bates, feu arrière et clignotants 3-en-1 FCR Original
Sabot moteur, grille de radiateur et support de plaque finition noire satinée
Pneumatiques Dunlop Roadmaster TT100
Homologation CE : éclairage, freinage et rétroviseurs conformes
Garantie 24 mois

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Triumph Trident RS

Année2025

Kilométrage100 km

Cylindrées600 CC

Base : Triumph Trident 660
Transformation : Version Triumph Trident RS par FCR Original
Posture retravaillée avec demi-guidons réglables
Coque arrière sur mesure et silhouette affinée
Bulle minimaliste & écopes redessinées
Peinture exclusive FCR Original
Ligne d’échappement inox avec traitement céramique noir
Éléments usinés et composants sur mesure (support de plaque, clignotants, caches)
Sellerie sur mesure, équilibre visuel et ergonomie pensée pour chaque pilotage
Accessoires signés FCR, finitions haut de gamme
Pneumatiques : Michelin Power 6
Poste de pilotage : Demi-guidons, commandes et poignées FCR
Éclairage & signalisation : Clignotants sur mesure, feu arrière compact
Carrosserie : Coque arrière, écopes, bulle, support de plaque FCR
Autres : Protège chaîne FCR, pièces d’assemblage usinées
Motorisation : Origine Triumph (fiabilité & accessibilité)
Homologation CE : Éclairage, freinage, rétroviseurs conformes

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Triumph Speed Twin 900 Black & Burgundy

Année2022

Kilométrage2500 km

Cylindrées900 CC

Cette Triumph Speed Twin 900 immatriculée en juin 2022 affiche seulement 2500 km. Une base récente, fiable et éligible A2, entièrement revue dans un esprit néo-rétro haut de gamme. Préparation soignée, pièces premium :

Boucle arrière sur mesure
Réservoir bicolore noir/bordeaux
Arches de garde-boue avant spécifiques
Té de fourche supérieur modifié, fourche polie
Amortisseurs Shocks Factory
Mini Bates 3 en 1 polis (arrière) & clignotants avant FCR Original
Protège-chaîne, caches latéraux FCR Original
Compteur Motogadget Tiny
Commandes simplifiée noir, maître-cylindre assorti
Guidon large pour une position naturelle
Selle sur mesure noire effet matelassé
Permis A2 : Oui
1re main
Garantie 12 mois
Disponible

Une machine rare, pensée dans le détail avec des composants de qualité. L’allure, le son et la finition sont au rendez-vous, dans l’esprit des meilleures prépas FCR Original.